作為經(jīng)驗(yàn)豐富的貨代，對(duì)貨運(yùn)流程的熟練程度自不必多言。貨物流程涉及部門眾多，各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。因此小非作為貨代老司機(jī)，為大家詳解貨物運(yùn)輸全流程以及各個(gè)環(huán)節(jié)注意事項(xiàng)，來，快上車！
 

 

 

1、訂艙（Booking)

 

在集裝箱運(yùn)輸中場(chǎng)站收據(jù)(Dock Receipt，D／R)可以直接理解為貨物的托運(yùn)單（Booking Form），也相當(dāng)于訂艙單。該單由發(fā)貨人或其代理人繕制送交船公司或其代理人訂艙。

 

2、提取空箱

 

貨代將預(yù)配艙單提供給車隊(duì)，車隊(duì)人員根據(jù)預(yù)配信息到指定堆場(chǎng)領(lǐng)取空箱，并辦理交接，填制設(shè)備交接單。

設(shè)備交接單（Equipment Interchange Receipt, EIR)是集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站時(shí)，用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證，兼有發(fā)放集裝箱的憑證功能，所以它既是一種交接憑證，又是一種發(fā)放憑證。

設(shè)備交接單要盡量完善數(shù)據(jù)，做到一箱一單、箱單相符、箱單同行。
 

 

3、貨物裝箱
 

在貨物裝箱時(shí)，要注意很多事情。如：

1）箱內(nèi)重量分布均衡；

2）混裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、外包裝強(qiáng)度、貨物特性等，將貨區(qū)分開；

3）貨物間應(yīng)加隔板或隔墊材料，避免貨物相互擦傷、沾濕、污損；

4）根據(jù)貨物包裝強(qiáng)度覺得堆碼層數(shù)；

 

4、整箱貨交接簽證

 

集裝箱碼頭堆場(chǎng)在驗(yàn)收貨箱后，即在場(chǎng)站收據(jù)上簽字，并將簽署的場(chǎng)站收據(jù)交還給貨主。

 

5、換取提單

 

貨主憑簽署的場(chǎng)站收據(jù)，在支付（或約定）運(yùn)費(fèi)后，即可向承運(yùn)人或其代理?yè)Q取提單。

 

6、裝船

 

貨物裝船后，船方編制載貨清單（Manifest，M/F) 。

 

載貨清單是國(guó)際海運(yùn)實(shí)踐中一份非常重要的通用單證：

 

船舶辦理報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)須提交的單證之一；

 

港方及理貨機(jī)構(gòu)安排卸貨的單證之一；

 

在我國(guó)還是出口企業(yè)辦理出口退稅手續(xù)的單證之一；

 

7、進(jìn)口提貨

 

集裝箱貨物運(yùn)抵卸貨港后，船方負(fù)責(zé)卸貨至集裝箱堆場(chǎng)。收貨人申報(bào)進(jìn)口并放行后，即可到港口堆場(chǎng)辦理提貨。